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TPE將逐步替代汽車內飾橡膠制品

文章出處:責任編輯:人氣:-發表時間:2016-07-13 10:15【

近年,國內機動車業快速發展,截止2015年底我國汽車保有量為2.79億輛,平均每百戶有31輛私家車。隨著汽車制造業的快速發展,國人對車內空氣質量的呼吁聲越來越大,加之過去幾年內車空氣污染案件屢遭曝光,車內異味成為車主投訴的集中問題之一,國家為治理這一現象,環保部透露最新消息,關于《乘用車內控制質量評價指南》強制標準已經完成起草,并開始征求意見。此次標準主要針對五苯三醛(五苯為:苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯;三醛為:甲醛、乙醛、丙烯醛)的濃度要求進行限制。以下為標準修改后的限值:

乘用車內控制質量評價

 

相關數據顯示,全國乘用車交通工具暴露時間最長的是小客車,全國的平均暴露時間是每天40分鐘,其中北京、天津、廣東平均暴露時間約為60分鐘,隨著交通擁堵情況加劇,駕乘車人員在車內時間越來越長,加之車內裝飾花樣豐富,以及車內良好的密閉性,使車內空氣污染更容易聚集而產生污染。

 

此新標準將會對所有新車必須檢驗合格才能進入市場,意味著整車廠會對橡塑材料的氣味、揮發VOC和霧化Fogging提出更高要求。而TPE作為替代橡膠的產品之一,因為橡膠硫化時間也較長,且硫化過程中產生的氣味和揮發物很難徹底消除,縱使高溫除味也只是可以保證常溫低位,無法保證80℃氣味不超標,也無法保證VOC和霧化要求。TPE雖然無需硫化,但要完全滿足氣味、揮發VOC和霧化Fogging要求也非常困難,所以在基材的選擇以及各個組分的搭配和比例都非常關鍵。TPV則需要注意硫化體系的選擇,推薦用無味的過氧化物硫化體系代替硫磺硫化體系,半硫和酚醛樹脂硫化體系,而橡膠制品不僅需要長時間硫化,而且在高溫下容易散發出異味,不利于身體健康。目前上海林艮根據新出標準研制出符合霧化指標VOC要求的TPE,并根據標準將TPE配方進行修改,配方要點:

 

1.優選氫化度高,催化劑殘留小的SEBS,比如KRATON和KURRAY的某些型號

2.優選CA=0,CP/CN≈7/3,高閃點的白油

3.優選食品級或醫療級PP

4.無味填料如碳酸鈣、滑石粉

5.對阻燃有要求的使用無味無揮發的阻燃級

6.盡量不添加潤滑劑、不添加接枝物

7.可以添加無機吸味劑如沸石和多孔氧化鋅

TPE汽車密封條料

 

橡膠制品在某些領域雖仍不可取代,但TPE在配方升級勢在必行用以滿足市場需求,史上最強標準出臺后,熱塑性彈性體在車內飾的應用也將越來越廣,在車窗密封條上也將逐步替代掉EPDM。

 

東莞市塑伯橡塑膠有限公司專業研發、生產和銷售TPE、TPR、TPU材料,是國內高端熱塑性彈性體TPE專業生產廠家之一,擁有資深的技術專家和研發團隊,采用優質進口原料和國外技術,憑借先進的混煉、造粒生產設備以及高效準確的檢測設備,全程跟蹤控制每批原材料以及生產流程的每道工序,竭力為用戶提供一流品質、綠色環保的TPE,TPR材料與完美的熱塑性彈性體解決方案。歡迎廣大客戶前來訂購咨詢:13602342196 廖先生

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